À Grande e à Francesa. Estes 4 modelos VÃO DAR QUE FALAR 🇫🇷
O mercado automóvel europeu vive uma das fases mais exigentes das últimas décadas e não chega às marcas apenas lançar novos modelos: têm de surpreender, inovar e fortalecer a sua imagem e a sua competitividade. É um desafio gigante e os construtores sabem disso. Por isso, não basta cumprir. É preciso liderar. E há quatro modelos franceses a perfilar-se para tal. Todos representam abordagens muito distintas, mas têm um denominador comum: reposicionar as suas marcas no exigente mapa automóvel europeu atual. Neste episódio do Auto Rádio, mergulhámos nos detalhes que tornam estes quatro modelos tão relevantes. Do pragmatismo da Citroën ao regresso da sigla GTi à Peugeot, passando pela visão futurista da Renault e pela ambição da Alpine, há muito para explorar. Estrutura 00:00:00 Introdução 00:02:40 Nissan: Micra, Leaf e Juke 00:07:35 Renault Embleme 00:19:12 Citroën C5 Aircross 00:27:15 Alpine A390 00:30:33 Peugeot e-208 GTi 00:37:00 Notas finais Moderador: Guilherme CostaEquipa residente: Fernando Gomes e Miguel DiasRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
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37:06
BOTÕES FÍSICOS passam a ser OBRIGATÓRIOS? O que vai mudar
“Honestamente, é um carro. Não é um telefone. É um carro.” As palavras são de Andreas Mindt, o chefe de design da Volkswagen e são em resposta à pergunta sobre o desaparecimento galopante dos botões físicos do interior dos automóveis. Foi no âmbito da apresentação do Volkswagen ID.EVERY1 que as disse, em entrevista à Autocar, e que ajuda a justificar o regresso dos botões ou comandos físicos para as funções mais usadas — volume do som, climatização, luzes de emergência (quatro piscas) —, não só ao futuro citadino, como nos futuros modelos da marca. As suas palavras motivaram o ressurgimento de uma discussão que já leva anos e serviu também de mote a mais um Auto Rádio, sobre o fim dos botões e a concentração excessiva de funções nos ecrãs táteis. Equipa residente: Diogo Teixeira e Guilherme CostaRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves
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25:36
MAIS SIMPLES e MAIS BARATOS. Carregamentos de carros elétricos vão mudar
A mobilidade elétrica em Portugal está prestes a entrar numa nova era. O Conselho de Ministros aprovou em fevereiro uma revolução no modelo de carregamento elétrico, com promessas de maior simplicidade, menos burocracia e preços mais competitivos.Mas será que estas mudanças vão, de facto, melhorar o dia a dia dos condutores de carros 100% elétricos? Será que isto vai permitir acelerar a transição energética? Como está a realidade da rede de carregadores em Portugal em comparação com os principais mercados da Europa?No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, vamos explorar todas estas questões, com a ajuda de Daniela Simões, co-fundadora e CEO da Miio, uma empresa portuguesa que tem revolucionado a mobilidade elétrica e que já ajudou a realizar mais de 2,3 milhões de carregamentos.Estrutura00:00:00 Introdução 00:01:40 Porque é que nasceu a Miio? 00:08:56 O plano do governo para a mobilidade elétrica 00:16:43 Porque é que os preços variam tanto por operador? 00:20:23 Os preços dos carregamentos vão baixar? 00:23:45 Como é que Portugal se compara com outros países? 00:31:34 A influência da Tesla 00:33:58 Custo de carregamentos com combustível vs energia elétrica 00:39:30 Utilizadores particulares vs empresas: Miio Fleets 00:43:05 A expansão da Miio 00:52:24 O adiamento das metas de emissões e carregamentos bidirecionais 00:58:50 Notas finaisModerador: Miguel Dias Equipa residente: Diogo TeixeiraConvidada: Daniela Simões, co-fundadora e CEO da MiioRégie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves
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59:18
Nunca se venderam tantos Aston Martin em Portugal. Qual o segredo?
A Aston Martin vem de um ano absolutamente histórico em Portugal: em 2024 a marca britânica vendeu 61 automóveis, o que representa um aumento de 19,6% face ao ano anterior. São números inéditos e que levantam uma questão: qual o segredo para todo este sucesso que a Aston Martin está a ter em Portugal? Para abordar o momento que a construtora britânica atravessa falámos com Miguel Costa, Diretor-Geral da Divisão de Automóveis de Luxo da C. Santos VP e, por sua vez, responsável pela Aston Martin no mercado nacional. Moderador: Diogo Teixeira Convidado: Miguel Costa Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Alves
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56:29
Toyota está atrasada? Japoneses investem milhões na combustão e hidrogénio
A Toyota é líder a nível mundial, é a segunda marca na Europa e em Portugal está a vender mais do que nunca. Foi a primeira a abraçar a eletrificação, mas está a ser das últimas a entrar nos 100% elétricos. Será este um erro estratégico ou uma estratégia perfeitamente deliberada por parte do construtor japonês? Para responder a esta e outras dúvidas, falamos com Rita Dória, responsável de marketing e comunicação da Toyota em Portugal. Estrutura 00:00:00 Introdução 00:03:00 O Prius e a visão de mobilidade da Toyota 00:08:50 A Toyota está atrasada na eletrificação?00:11:30 Emissões e preços: o impacto da legislação portuguesa 00:16:40 A história da Toyota em Portugal 00:20:45 O hidrogénio tem futuro? 00:26:19 O regresso de modelos históricos 00:28:56 A Toyota no desporto automóvel 00:33:17 Para além dos automóveis: o futuro da Toyota Moderador: Guilherme Costa Convidada: Rita Dória Régie: Pedro Contreiras Edição: Pedro Contreiras
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